11月11日下午，中繼泵房專項(xiàng)高壓電閃落，1#、2#、3#循環(huán)泵因自動保護(hù)驟停。出現(xiàn)異常后，調(diào)度立即通知京能電廠降頻，檢修車間立即組織人員進(jìn)行巡線，經(jīng)過15個(gè)小時(shí)不間斷排查，12日上午，發(fā)現(xiàn)如意舊網(wǎng)主線和1#站支線漏水嚴(yán)重。分公司檢修車間、運(yùn)營二所和保駕護(hù)航單位迅速制定搶修方案組織搶修，經(jīng)理丁成斌、副經(jīng)理鄭紅飛親自到現(xiàn)場指導(dǎo)搶修工作。為準(zhǔn)確找到失水點(diǎn)，搶修人員穿著隔熱服進(jìn)入管溝內(nèi)查找漏點(diǎn)。由于漏水點(diǎn)管線錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度非常大。接近管道時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)位置靠近井壁且管道腐蝕嚴(yán)重，壁厚較薄，采取整理外層補(bǔ)焊的方式進(jìn)行修補(bǔ)。
經(jīng)過36個(gè)小時(shí)連夜奮戰(zhàn)，壓力恢復(fù)正常，調(diào)度人員聯(lián)系京能電廠同時(shí)升頻，調(diào)整一次網(wǎng)流量，供熱恢復(fù)正常。
目前，檢修車間正在加大巡線力度，重點(diǎn)檢查一次網(wǎng)薄弱管線和補(bǔ)償器是否有因本次瞬間壓力增大而導(dǎo)致漏水的情況，各熱力站也在加緊排氣，巡檢。為避免此類事件再次發(fā)生，電氣車間建議為為中繼泵房1#、2#、3#循環(huán)泵加裝延時(shí)保護(hù)裝置，以保證一次網(wǎng)安全。
鄭紅飛強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)處要不斷完善各類應(yīng)急預(yù)案，調(diào)度人員繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，確保各項(xiàng)指令及時(shí)準(zhǔn)確，在第一時(shí)間解決突發(fā)問題。
